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Pablo Diaz (Diazpez)

Desde 2017, haciendo periodismo aeronáutico.
Award-Winning Journalist: Ganador de la edición 2023 de "Periodismo de Altura", otorgado por ALTA.
Facts don't care about your feelings.

Pablo Diaz (Diazpez)
miércoles 24/12/2025 - Pablo Diaz (Diazpez)

Una aerolínea rusa pone la mira en el Tupolev Tu-214 para jubilar a sus aviones Boeing

El director de Azur Air confirmó el interés en el Tu-214 debido a su similitud operativa con los modelos Boeing 757 y 767 que la empresa utiliza actualmente.

miércoles 24/12/2025 - Pablo Diaz (Diazpez)

Accidente de avión privado en Turquía: muere el jefe del Estado Mayor de Libia

Un Dassault Falcon 50 se estrelló cerca de Ankara tras reportar fallas eléctricas. Fallecieron ocho personas, incluido el jefe del Estado Mayor de Libia, Mohammed Al-Haddad.

miércoles 24/12/2025 - Pablo Diaz (Diazpez)

Tras el caos de IndiGo, India acelera la llegada de nuevas aerolíneas

Tras las masivas cancelaciones de IndiGo, el gobierno de India otorgó certificados de operación inicial a alHind Air y FlyExpress para diversificar el mercado doméstico.

martes 23/12/2025 - Pablo Diaz (Diazpez)

Así es el concurso de Aerolíneas Argentinas para sumar 12 Boeing 737 MAX

Mediante el pliego FL003, la compañía inició la licitación para las variantes MAX 9 y MAX 10. El plan general también incluye la incorporación de equipos Airbus A330neo.

martes 23/12/2025 - Pablo Diaz (Diazpez)

Estrategia nuclear: el plan millonario para que el B-52 vuele 30 años más

Boeing liderará la integración de los nuevos motores F130 en el B-52 Stratofortress tras recibir un contrato de 2.000 millones del Pentágono para modernizar la flota estratégica.

martes 23/12/2025 - Pablo Diaz (Diazpez)

Azul lanza oferta de acciones por 1.340 millones de dólares para completar su reestructuración

La aerolínea emitirá más de 700.000 millones de títulos para convertir Notas Senior en capital, permitiendo la entrada de acreedores internacionales a su estructura accionaria.

martes 23/12/2025 - Pablo Diaz (Diazpez)

Falla de motor en vuelo de Air India obliga regreso de emergencia

Un Boeing 777-300 de Air India regresó a Delhi tras sufrir una pérdida total de presión de aceite en un motor. Los 335 ocupantes resultaron ilesos tras el aterrizaje.

lunes 22/12/2025 - Pablo Diaz (Diazpez)

JetBlue y Kenya Airways anuncian acuerdo de código compartido

JetBlue solicitó autorización para implementar un acuerdo de código compartido con Kenya Airways que iniciará en enero de 2026 y ampliará las opciones de viaje desde Nueva York.

lunes 22/12/2025 - Pablo Diaz (Diazpez)

TAR busca extender su autorización para operar rutas entre México y EE. UU.

TAR Aerolíneas inició el trámite ante el DOT para renovar sus permisos de vuelos regulares y chárter hacia Estados Unidos por un período adicional de dos años.

lunes 22/12/2025 - Pablo Diaz (Diazpez)

El «ADN» de la aviación, la IA y el liderazgo: hoja de ruta para el futuro aerocomercial

En un encuentro realizado en las oficinas de American Airlines en el Aeropuerto de Ezeiza, ejecutivos de la aerolínea estadounidense y de la Ultra Low Cost JetSMART dialogaron con la UTN sobre sinergias de negocio, la temporada récord y los desafíos en la formación de los futuros profesionales aeronáuticos.

domingo 21/12/2025 - Pablo Diaz (Diazpez)

El Aeropuerto de Cusco amplía su horario de operación a 22 horas

El aeropuerto Alejandro Velasco Astete de Cusco operará 22 horas diarias tras un acuerdo entre CORPAC y LATAM para descongestionar la terminal y mejorar la puntualidad.

domingo 21/12/2025 - Pablo Diaz (Diazpez)

Gobierno de EE. UU. asume culpa parcial por accidente aéreo en D.C.

El gobierno federal admitió responsabilidad parcial por el choque entre un helicóptero militar y un avión de American Airlines en Washington.

sábado 20/12/2025 - Pablo Diaz (Diazpez)

La FAA certifica el Bombardier Global 8000, el avión comercial más rápido del mundo

Tras la aprobación en Canadá, la FAA otorgó el certificado de tipo al Global 8000. El avión alcanza Mach 0,95 y ofrece un alcance de 8.000 millas náuticas sin escalas.

sábado 20/12/2025 - Pablo Diaz (Diazpez)

La OACI pone la lupa en la infraestructura y las leyes de Surinam

Autoridades de Surinam y la oficina regional de la OACI definieron estrategias para fortalecer la supervisión de la seguridad y modernizar el marco jurídico aeronáutico del país.

sábado 20/12/2025 - Pablo Diaz (Diazpez)

Philippine Airlines recibió su primer Airbus A350-1000

Philippine Airlines recibió su primer Airbus A350-1000 con una cabina de 382 asientos, incluyendo suites con puertas en Business y una densa clase económica de 10 asientos por fila.

sábado 20/12/2025 - Pablo Diaz (Diazpez)

United Airlines inauguró sus vuelos a Tepic y suma 24 destinos en México

La capital de Nayarit queda conectada con el hub de Houston tras el aterrizaje del primer vuelo de United Airlines, enfocado en potenciar el turismo en la Riviera Nayarit.

sábado 20/12/2025 - Pablo Diaz (Diazpez)

Gambito de Dama: con la fusión Viva‑Volaris, México canjea monopolio doméstico por competitividad en Estados Unidos

La unión Volaris–Viva redefine el tablero. México sacrifica competencia interna para crear un gigante que desafíe la hegemonía de EE. UU. en el mercado transfronterizo. Es una jugada en la que Mexicana queda relegada a la irrelevancia ante la escala industrial del nuevo holding.

miércoles 17/12/2025 - Pablo Diaz (Diazpez)

Airbus A320neo: Regulators Flag Fuselage Thickness Deviations

A quality flaw in A320neo S12 panels triggered a new European directive. Airlines have six months to inspect, but MMEL restrictions apply immediately regarding cabin pressure controls.

miércoles 17/12/2025 - Pablo Diaz (Diazpez)

Fuselajes más delgados de lo permitido: la nueva alerta que sacude al Airbus A320neo

Un fallo de calidad en el espesor de los paneles S12 del A320neo activó una nueva directiva europea. Las aerolíneas tienen 6 meses para inspeccionar, pero las restricciones de la MMEL se aplican de inmediato.

martes 16/12/2025 - Pablo Diaz (Diazpez)

The Culminating Point: IndiGo, Pyrrhus of Epirus, and the Mathematics of Collapse

IndiGo’s collapse wasn’t bad luck; it was math. With a 13:1 pilot ratio and a “lean” model that turned fragile, the airline learned that efficiency works until friction spikes. A deep dive into how 500 aircraft orders failed to fix a shortage of the only asset that matters: rested pilots.

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