Falla de motor en vuelo de Air India obliga regreso de emergencia
Un Boeing 777-300 de Air India regresó a Delhi tras sufrir una pérdida total de presión de aceite en un motor. Los 335 ocupantes resultaron ilesos tras el aterrizaje.
- Boeing 777-300ER de Air India (VT-ALS) regresó a Delhi tras pérdida total de presión de aceite en el motor derecho durante el ascenso.
- Los pilotos apagaron preventivamente el motor afectado y estabilizaron la aeronave a 7.000 pies; aterrizaje seguro en pista 11R unos 20 minutos después del despegue.
- Los 335 ocupantes resultaron ilesos; Air India envió un 777 de reemplazo (VT-ALP) y los pasajeros llegaron a Mumbai con un retraso de siete horas.
- La DGCA atribuyó el incidente a una falla en el sistema de lubricación; el avión afectado quedó detenido en Delhi para inspección técnica.
- Equipos de MRO investigan si la causa fue fatiga de materiales o una anomalía en los sistemas de monitoreo.
- Air India indicó que la decisión de regresar fue precautoria y recordó que el 777 puede operar de forma segura con un solo motor en emergencias.
Un Boeing 777-300ER de Air India, con matrícula VT-ALS, protagonizó un incidente de seguridad poco después de despegar del Aeropuerto Internacional Indira Gandhi (DEL) en Delhi con destino a Mumbai. La aeronave, que operaba el vuelo AI-887 con 335 personas a bordo, sufrió una pérdida total de presión de aceite en su motor derecho durante la fase de ascenso.
Según The Aviation Herald, el problema técnico se manifestó mientras la tripulación realizaba la retracción de los flaps. En ese momento, los instrumentos indicaron baja presión de aceite en el motor derecho, parámetro que rápidamente cayó a cero. Ante esta situación crítica, los pilotos procedieron a realizar el apagado preventivo del motor (engine shut down) siguiendo los protocolos de seguridad.
La aeronave estabilizó su altitud a 7.000 pies (FL070) y solicitó el regreso inmediato a la capital india. El aterrizaje se produjo de manera segura en la pista 11R aproximadamente 20 minutos después de la partida. La DGCA (Dirección General de Aviación Civil de India) confirmó que el incidente se debió a la falla técnica en el sistema de lubricación de la planta motriz.
- ¿Qué sucedió exactamente durante el vuelo AI-887?
El motor derecho del Boeing 777-300ER (VT-ALS) sufrió una pérdida total de presión de aceite durante la fase de ascenso; la tripulación apagó el motor y regresó a Delhi, aterrizando de manera segura.
- ¿Hubo heridos entre los ocupantes?
No, los 335 ocupantes resultaron ilesos tras el aterrizaje.
- ¿Qué autoridad investigó o confirmó la causa del incidente?
La DGCA (Dirección General de Aviación Civil de India) confirmó que el incidente se debió a una falla en el sistema de lubricación del motor.
- ¿Qué medidas tomó Air India tras el incidente?
Air India envió un Boeing 777 de reemplazo (VT-ALP) para completar el vuelo a Mumbai, y el avión afectado quedó en Delhi para una inspección técnica profunda.
- ¿Cuál es la posible causa técnica que investigan los MRO?
Los equipos de MRO investigan si la falla se debió a fatiga de materiales o a una anomalía en los sistemas de monitoreo del motor.
Este evento ocurre en un contexto de extrema sensibilidad para la compañía, que enfrenta un escrutinio regulatorio intensificado tras accidentes previos. La aerolínea dispuso un Boeing 777 de reemplazo (VT-ALP) para completar el trayecto a Mumbai, lo que resultó en una demora de siete horas para los pasajeros. Mientras tanto, el avión afectado permanece en tierra en Delhi para una inspección técnica profunda.
Equipos de MRO (Mantenimiento, Reparación y Operaciones) investigan si la falla respondió a fatiga de materiales o a una anomalía en los sistemas de monitoreo. Air India subrayó que la decisión de regresar fue una medida precautoria y que la seguridad de los ocupantes no estuvo comprometida, dado que el Boeing 777 está certificado para operar de forma segura con un solo motor en caso de emergencia.
