Ryanair: ganancias disparadas un 42% y duras críticas a la Comisión Europea
Ryanair cierra un primer semestre fiscal récord con €2.54 mil millones de beneficio. La aerolínea espera 207 millones de pasajeros este año y critica a la UE.
- Ryanair obtuvo un beneficio neto de €2.54 mil millones en H1 FY2026, un aumento del 42% interanual.
- Tráfico récord en H1: 119 millones de pasajeros (+3%); tarifas promedio subieron 13% y los ingresos por pasajero aumentaron 9%.
- Ingresos del semestre aumentaron 13 hasta €9.82 mil millones; costos operativos subieron 4% a €6.96 mil millones con control de costos unitarios (+1%).
- Ryanair puso a la venta 91 nuevas rutas para el verano 2026 y espera 207 millones de pasajeros en FY2027 (revisado desde 206 millones).
- Coberturas de combustible: 80% de necesidades aseguradas cerca de $67/barril, previstas para reducir más del 10% el coste del combustible en FY2027.
- Dividendo a cuenta de €0.193 por acción, pagadero en febrero de 2026.
- Flota: 204 B737-8200 "Gamechangers" en servicio de un total previsto de 641; esperan recibir 6 más antes del pico del verano 2026.
- Boeing B737 MAX-10: certificación esperada a mediados de 2026; primeras entregas en primavera de 2027; Ryanair acelera contratación de primeros oficiales.
- Ryanair criticó duramente a la Comisión Europea y a Ursula von der Leyen por no implementar el Informe Draghi; exige reforma del ATC y armonización de impuestos ambientales (ETS vs CORSIA).
Ryanair Holdings plc reportó una ganancia neta (PAT) de 2.54 mil millones de euros en el primer semestre (H1) de su año fiscal 2026, un incremento del 42% interanual. El segundo trimestre (Q2) cerró con una ganancia de 1.72 mil millones de euros, un 20% superior al mismo período del año anterior.
Este rendimiento, según informó Ryanair en un comunicado, se debió a una fuerte temporada de Semana Santa (que cayó en Q1), una recuperación de las tarifas en el segundo trimestre y un crecimiento más lento de la capacidad.
Cifras clave del primer semestre (H1)
El tráfico durante el primer semestre creció un 3% hasta alcanzar un récord de 119 millones de pasajeros. Las tarifas promedio aumentaron un 13%, mientras que los ingresos totales por pasajero subieron un 9% (incluyendo un aumento del 3% en ingresos auxiliares).
- ¿Cuánto ganó Ryanair en el primer semestre de su año fiscal 2026?
Ryanair reportó una ganancia neta de €2.54 mil millones en el primer semestre (H1) de su año fiscal 2026.
- ¿Cuál es la previsión de pasajeros de Ryanair para el año fiscal 2027?
Ryanair elevó su previsión a 207 millones de pasajeros para el año fiscal 2027.
- ¿Qué medidas tomó Ryanair respecto al combustible?
Ryanair aseguró coberturas (hedges) para alrededor del 80% de sus necesidades de combustible a casi $67 por barril, proyectando más del 10% de ahorro en costos de combustible para FY2027.
- ¿Qué críticas hizo Ryanair a la Unión Europea?
Ryanair criticó a la Comisión Europea y a Ursula von der Leyen por no implementar las recomendaciones del Informe Draghi; pidió una reforma del control de tráfico aéreo (ATC) y la alineación de impuestos ambientales (ETS frente a CORSIA).
La aerolínea destacó un fuerte control de costos, con un aumento de los costos unitarios de solo el 1%.
Para la temporada de verano de 2026, Ryanair tiene a la venta 91 nuevas rutas (sumando más de 2.500 en total). Además, la compañía extendió sus coberturas (hedges) de combustible para el año fiscal 2027, asegurando el 80% de sus necesidades a poco menos de 67 dólares por barril. Se declaró un dividendo a cuenta de 0.193 euros por acción, pagadero en febrero de 2026.
Michael O’Leary, CEO del Grupo Ryanair, señaló que los ingresos del primer semestre aumentaron un 13% (a 9.82 mil millones de euros). Explicó que las tarifas se beneficiaron de la Semana Santa completa en el primer trimestre y "logramos una recuperación total de la caída de tarifas del 7% que sufrimos en el Q2 del año pasado".
Los costos operativos subieron un 4% (a 6.96 mil millones de euros). O'Leary mencionó que "nuestras coberturas de combustible ayudaron a compensar las mayores tasas de ATC [Control de Tráfico Aéreo] (un 14% más) y los costos ambientales".
Respecto al combustible, O'Leary confirmó las coberturas para el año fiscal 2027, "asegurando ahorros de más del 10% en nuestros costos de combustible el próximo año".
Flota y crecimiento: Gamechangers y MAX-10
Ryanair destacó la mejora en las entregas de Boeing, finalizando octubre con 204 B737-8200 "Gamechangers" en su flota de 641 aviones. La compañía confía en recibir los 6 restantes (de un pedido de 210) antes del pico del verano de 2026.
La previsión de tráfico para el año fiscal 2027 es de 215 millones de pasajeros (un crecimiento del 4%).
En cuanto al B737 MAX-10, Boeing espera la certificación a mediados de 2026, con las primeras 15 entregas programadas para la primavera de 2027. Ryanair está acelerando la contratación de primeros oficiales (FO) para prepararse para estos aviones.
Perspectivas y duras críticas a la Unión Europea
Ryanair elevó ligeramente su previsión de tráfico para el año fiscal 2027 a 207 millones de pasajeros (desde 206 millones). Aunque las reservas para el tercer trimestre están "ligeramente por encima" del año anterior, la aerolínea advirtió que tiene "visibilidad cero" para el cuarto trimestre, que este año fiscal no cuenta con el beneficio de la Semana Santa.
La compañía espera cautelosamente "un crecimiento razonable del beneficio neto en el año fiscal 2026".
El comunicado incluyó fuertes críticas a la Comisión Europea, y específicamente a Ursula von der Leyen, por "no haber hecho nada" para implementar las recomendaciones del Informe Draghi sobre la competitividad europea.
Ryanair exige una reforma urgente del ATC (para proteger los sobrevuelos durante las huelgas nacionales) y alinear los impuestos ambientales, comparando el ETS (Sistema de Comercio de Emisiones de la UE) con CORSIA (Esquema de Compensación y Reducción de Carbono para la Aviación Internacional). O'Leary también arremetió contra el Parlamento Europeo por "proponer reglas aún más estúpidas" sobre los límites del equipaje de mano.
