Llegan los F-16 a Argentina: el gobierno prepara un pasaje aéreo de bienvenida sobre la Ciudad de Buenos Aires
La Fuerza Aérea prepara una bienvenida histórica: cierre del espacio aéreo y corredores visuales para la llegada de los cazas supersónicos. Las previsiones incluyen pasajes bajos sobre Avenida de Mayo y zonas de seguridad en el oeste del Gran Buenos Aires.
- El gobierno argentino organizará un pasaje aéreo de bienvenida con F-16 sobre la Ciudad de Buenos Aires los días 6 y 7 de diciembre de 2025, coincidiendo con la llegada de las primeras seis unidades.
- Se reservó un bloque de espacio aéreo sobre el centro de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (Avenida de Mayo y Casa Rosada) con un radio de 10 millas náuticas (~18,5 km).
- Las maniobras incluyen pasajes rasantes desde el terreno hasta 1.000 pies AGL (~300 m), visibles desde el eje cívico; horario previsto entre 10:00 y 13:00 hora local (13:00–16:00 UTC).
- Se implementarán zonas de seguridad y protocolos de emergencia, incluyendo un área denominada "Controlled Ejection Baires" cerca de General Rodríguez que llega hasta FL150 (15.000 pies).
- Los F-16 A/B MLU son unidades adquiridas a Dinamarca y representan la reincorporación de capacidad supersónica para la Fuerza Aérea Argentina tras la baja de los Mirage en 2015.
La publicación de nuevas notificaciones aeronáuticas (NOTAM) confirmó los detalles operativos de lo que se perfila como uno de los eventos aeronáuticos militares más importantes de los últimos tiempos en Argentina: el pasaje aéreo de bienvenida para los cazas F-16 Fighting Falcon.
De acuerdo con la información visualizada en los sistemas de planificación de vuelo, se reservó un bloque de espacio aéreo sobre el centro de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires para los días 6 y 7 de diciembre de 2025, fechas que coinciden con la llegada programada de las primeras seis unidades al país.
Pasaje rasante sobre la Casa Rosada
El NOTAM A5139/2025 establece específicamente un "Air Display" (exhibición aérea) centrado en las coordenadas geográficas correspondientes a la Avenida de Mayo y la Casa Rosada. La zona de operación tendrá un radio de 10 millas náuticas (18,5 km) y activará un corredor visual que afecta parcialmente las zonas de control (CTR) de Aeroparque y Ezeiza.
- ¿Cuándo se realizarán los pasajes aéreos de bienvenida de los F-16?
Están programados para los días 6 y 7 de diciembre de 2025, entre las 10:00 y 13:00 hora local argentina (13:00–16:00 UTC).
- ¿Dónde sobrevolarán los F-16 en la Ciudad de Buenos Aires?
El pasaje estará centrado sobre la Avenida de Mayo y la Casa Rosada, con un radio operativo de 10 millas náuticas (~18,5 km) que afecta parcialmente las CTR de Aeroparque y Ezeiza.
- ¿Qué altura tendrán los pasajes sobre la ciudad?
La restricción indica vuelos desde el terreno (GND) hasta 1.000 pies AGL (aproximadamente 300 metros), lo que implica pasajes a baja altura visibles desde el suelo.
- ¿Qué medidas de seguridad se implementarán durante el evento?
Se crean zonas de seguridad y protocolos de emergencia, incluyendo un área denominada "Controlled Ejection Baires" cerca de General Rodríguez que se extiende hasta FL150 (15.000 pies) para permitir corredores seguros de eyección en caso de fallas.
- Qué significado tiene la llegada de los F-16 para la Fuerza Aérea Argentina?
La incorporación de los F-16 A/B MLU, adquiridos a Dinamarca, devuelve a la Fuerza Aérea Argentina la capacidad supersónica que se perdió tras la desprogramación de los Mirage en 2015.
El dato más relevante para los observadores es la altitud: la restricción abarca desde el terreno (GND) hasta los 1.000 pies AGL (aprox. 300 metros sobre el terreno). Esto indica que las aeronaves realizarán pasajes a baja altura, garantizando visibilidad total desde el suelo en el eje cívico de la ciudad.
El horario establecido para las operaciones es entre las 13:00 y las 16:00 UTC (10:00 a 13:00 hora local argentina) para ambos días.
Zonas de seguridad y protocolos de emergencia
La operación de aeronaves de combate monomotor sobre zonas densamente pobladas requiere protocolos de seguridad estrictos. El NOTAM A5140/2025 detalla la creación de un área temporal restringida denominada "Controlled Ejection Baires" (eyección controlada Baires).
Esta zona, ubicada geográficamente en las cercanías de General Rodríguez (afectando sectores de la TMA Baires y el circuito de tránsito del aeródromo General Rodríguez), se extiende desde el suelo hasta el nivel de vuelo FL150 (15.000 pies).
La designación de un área de eyección controlada es un procedimiento estándar en la planificación de desfiles aéreos militares. Su función es proporcionar a los pilotos un corredor seguro y despoblado hacia el cual dirigir la aeronave en caso de una falla catastrófica del motor o de sistemas críticos, permitiendo la eyección segura de la tripulación y minimizando el riesgo de daños en tierra antes de ingresar o al salir del corredor de exhibición sobre la ciudad.
La llegada de los Fighting Falcon
Esta operación aérea marcará la entrada oficial en servicio de los F-16 A/B MLU adquiridos a Dinamarca, sistema que devuelve a la Fuerza Aérea Argentina la capacidad supersónica perdida tras la desprogramación de los Mirage en 2015. La elección de la Avenida de Mayo y la Casa Rosada como eje del pasaje busca replicar las históricas bienvenidas a nuevos sistemas de armas, permitiendo al público general presenciar el arribo de la nueva punta de lanza de la defensa aérea nacional.
