Aena licitará nueva salida rápida en pista 02/20 del aeropuerto de Barcelona-El Prat
La empresa construirá una salida rápida en la pista 02/20 de El Prat. La obra costará 3,1 millones y obligará a cerrar la pista larga durante 10 días en 2026, recortando 1.400 slots.
- Aena licitará en el 2º trimestre de 2026 la construcción de una salida rápida en la pista 02/20 del Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, con un presupuesto de 3,1 millones de euros.
- La obra durará 12,5 meses; la fase más crítica implica el cierre de la pista larga durante 10 días en noviembre de 2026, reduciendo unos 1.400 slots (≈16% menos respecto a la misma época de invierno 2024).
- Durante esos 10 días el aeropuerto operará con una sola pista, lo que forzará trasladar operaciones a la pista corta y afectará a unas 40 aeronaves de fuselaje ancho o largo radio, que deberán ajustar su carga de pago.
- Tras la fase crítica, habrá cierres parciales de la pista 02/20 en ventanas de 16 horas durante 12 días; según Aena, esas fases posteriores no modificarán la capacidad declarada ni la operativa general.
- El objetivo de la obra es agilizar movimientos en tierra y aire, reducir tiempos de ocupación de pista y consumo de combustible, y disminuir el impacto acústico nocturno sobre poblaciones vecinas.
- Aena ya ha iniciado la coordinación con aerolíneas y organismos de asignación de slots para minimizar las afectaciones y consensuar la programación de la temporada de invierno 2026.
Aena confirmó este lunes que licitará en el segundo trimestre de 2026 la construcción de una nueva calle de salida rápida en la pista 02/20 (transversal) del Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat.
La obra, presupuestada en 3,1 millones de euros, busca optimizar los tiempos de ocupación de pista y reducir el consumo de combustible, aunque su ejecución implicará una reducción temporal de la capacidad operativa del hub catalán durante noviembre de 2026.
La intervención responde a la necesidad de agilizar el movimiento de aeronaves en tierra y aire. Al permitir que los aviones abandonen la pista a mayor velocidad tras el aterrizaje, se incrementa la disponibilidad de la infraestructura para la siguiente operación.
- ¿Cuándo se licitará la construcción de la salida rápida?
Aena licitará la obra en el segundo trimestre de 2026.
- ¿Cuál es el coste previsto de la obra?
El presupuesto de la obra es de 3,1 millones de euros.
- ¿Cuánto tiempo durarán las obras y cuál es la fase más crítica?
Las obras durarán 12,5 meses; la fase más crítica incluye 10 días consecutivos de cierre de la pista larga en noviembre de 2026.
- ¿Cuántos slots se perderán durante la fase crítica?
Se recortarán aproximadamente 1.400 slots, lo que supone una reducción del 16% respecto al mismo periodo de la temporada de invierno de 2024.
- ¿Qué impacto tendrán las obras sobre ciertos aviones?
Unas 40 aeronaves de fuselaje ancho o largo radio tendrán que ajustar su carga de pago (pasajeros o carga) para poder despegar debido a la menor longitud de pista disponible.
Según informó Aena a través de un comunicado oficial, esta mejora también facilitará la configuración preferente de pistas en horario nocturno, lo que repercute directamente en la disminución del impacto acústico sobre las poblaciones vecinas.
Impacto operativo: 1.400 slots menos
Si bien el objetivo a largo plazo es la eficiencia, la fase crítica de las obras tendrá consecuencias inmediatas en la programación de vuelos. Aena detalló que los trabajos durarán 12 meses y medio, pero el mayor impacto se concentrará en una ventana de 10 días consecutivos en noviembre de 2026.
Durante ese periodo, el aeropuerto operará con una sola pista. Esta restricción obligará a recortar aproximadamente 1.400 slots (turnos de despegue y aterrizaje), lo que representa una disminución del 16% en comparación con la capacidad ofrecida en el mismo periodo de la temporada de invierno de 2024.
La inoperatividad temporal de la pista más larga del aeropuerto (06L/24R), afectada por el cruce de las obras, forzará a trasladar operaciones a la pista más corta (06R/24L), ubicada junto al mar. Esta situación afectará el rendimiento de unas 40 aeronaves de fuselaje ancho o largo radio, que deberán ajustar su carga de pago (pasajeros o carga) para poder despegar con seguridad debido a la menor longitud de pista disponible.
Coordinación con la industria
El gestor aeroportuario inició el proceso de coordinación con las aerolíneas y los organismos encargados de la asignación de slots para ajustar la programación de la temporada de invierno 2026. "La planificación se ha diseñado de manera anticipada para minimizar afectaciones y consensuar con las compañías aéreas que el impacto sea el menor posible", destacó Aena en su comunicación.
Tras la fase crítica de 10 días, las obras continuarán con cierres parciales de la pista 02/20 en ventanas de 16 horas durante 12 días. Según la planificación técnica, estas fases posteriores no alterarán la capacidad declarada del aeropuerto ni afectarán la operativa general.
